Sinh ra trong gia đình ngư dân, ông Sáu Ninh làm nghề biển từ tuổi thiếu niên. Năm 23 tuổi, sau khi hoàn thành nghĩa vụ quân sự, ông về quê rồi đi bạn cho một tàu đánh bắt cá chuồn để mưu sinh. Được vài năm, ông vay ngân hàng 5 triệu đồng làm vốn đi buôn cá chuồn, hải sản... Năm 33 tuổi, ông vay vốn ngân hàng, cộng với số tiền tích lũy của mình đóng chiếc tàu cá trị giá 200 triệu đồng. Chiếc tàu đầu tiên đi biển liên tục có lãi, ông trả dần nợ ngân hàng rồi dành dụm để đóng chiếc tàu thứ 2. Đến năm 43 tuổi, ông Sáu Ninh đóng được chiếc tàu cá thứ 3.

Nhờ lộc biển, những chiếc tàu của ông đánh bắt xa bờ liên tục trúng lớn, số tiền ông Sáu Ninh tích lũy được ngày càng nhiều. Với khát vọng làm giàu từ biển khơi, mỗi khi tích lũy đủ vốn, ông lại đóng thêm tàu đánh bắt có công suất lớn hơn. Đến năm 2010, ông đã có đến 10 chiếc tàu chuyên hành nghề đánh bắt cá ngừ ở vùng biển xa.

Cùng nhau để đi xa hơn

Ông Sáu Ninh là một trong những người đầu tiên ở Bình Định lập nên tổ đội đoàn kết đánh bắt trên biển. Ông chia 10 chiếc tàu của mình thành 3 tổ đội đánh bắt. Các tàu cùng tổ đội sẽ cùng ra khơi, đánh bắt ở vị trí gần nhau nên dễ dàng hỗ trợ, giúp đỡ nhau.

“Khi chiếc nào gặp sự cố, tôi điều tàu đánh bắt gần đó chạy tới hỗ trợ. Còn tàu nào gặp luồng cá lớn, đánh bắt đã đầy khoang thì tôi điều ngay những tàu gần đó đến tiếp sức. Nếu gặp lúc “biển đói”, đánh bắt dài ngày không đạt, sắp hết nhiên liệu, lương thực… thì các tàu gom hải sản lại để một tàu chở về bờ, các tàu kia tiếp tục đánh bắt. Bán hải sản xong, tàu về bờ này chở nhiên liệu, lương thực… ra tiếp tế cho các tàu đang bám biển”, ông Sáu Ninh kể.

Thấy đội tàu Sáu Ninh đánh bắt hiệu quả, một số chủ tàu khác xin gia nhập để cùng nhau làm ăn. Ông Sáu Ninh vui vẻ nhận lời. Đến năm 2014, đội tàu của ông đã có 16 chiếc với tổng công suất gần 8.000 CV, hơn 180 người tham gia đi đánh bắt, chuyên nghề lưới rút chì để đánh bắt cá ngừ.

Ông Sáu Ninh kể, từ khi thành lập đội tàu cá, ông không trực tiếp đi biển mà giao tàu cho người khác quản lý, còn ông ở nhà điều hành. Ông tìm kiếm, chiêu mộ những ngư dân trẻ giỏi nghề, cần cù làm ăn, trung thực… về đội tàu của mình, đào tạo kỹ năng làm thuyền trưởng rồi giao quản lý tàu cá. Điều đặc biệt là các thuyền trưởng trong đội tàu cá Sáu Ninh hiện nay đều có cổ phần trong chiếc tàu mà mình quản lý.

Ông Sáu Ninh thường xuyên phối hợp với các cơ quan chức năng để quản lý đội tàu cá của mình. CÔNG CƯỜNG

Ngay từ khi có đội tàu đều đặn ra khơi, ông Sáu Ninh đã lập ra gói vốn 500 triệu đồng để giúp đỡ các lao động của mình. Các ngư dân khi cần tiền trong trường hợp ốm đau, cất nhà, cưới hỏi… đều được ông cho ứng tiền, rồi từ từ thu hồi dần.

Những năm trước, đội tàu của ông Sáu Ninh mỗi năm đánh bắt được hàng ngàn tấn hải sản, bán được khoảng vài chục tỉ đồng. Trừ hết chi phí, gia đình ông Sáu Ninh lãi ít nhất 1 tỉ đồng/năm.

Hiện nay dù đánh bắt gặp khó khăn nhưng trước mỗi chuyến đi biển, các ngư dân trên tàu của ông Sáu Ninh đều được ứng trước 4 triệu đồng/chuyến biển. Nếu chuyến biển đánh bắt đạt năng suất, số tiền ứng trước sẽ được trừ vào tiền lương, còn đánh bắt không đạt thì chủ tàu mất số tiền này. Trong trường hợp đánh bắt trúng, ngoài tiền lương, các ngư dân trên tàu đều được thưởng thêm.

“Làm giàu nhờ chú Sáu Ninh”

Anh Võ Văn Rành (45 tuổi, ở P.Hoài Hương, TX.Hoài Nhơn) là một trong những thuyền trưởng trong đội tàu cá Sáu Ninh. Gia đình vốn nghèo nên thời trẻ anh Rành chăm chỉ đi biển mưu sinh, và được ông Sáu Ninh thu nhận vào đội tàu của mình, đào tạo làm thuyền trưởng.

Ông Sáu Ninh quản lý và điều khiển đội tàu cá của mình bằng điện thoại thông minh. HOÀNG TRỌNG

Năm 2017, ông Sáu Ninh chi 5 tỉ đồng để đóng mới con tàu rồi giao tài sản cho anh Rành làm thuyền trưởng, cho góp vốn 1/4 cổ phần con tàu (khoảng 1,2 tỉ đồng). Vài năm sau, anh Rành hoàn trả hết số tiền 1,2 tỉ đồng góp vốn ban đầu, mua thêm 1/4 cổ phần con tàu này. Hiện anh Rành đã sở hữu 1/2 con tàu trị giá 5 tỉ đồng, nhà cửa xây dựng khang trang…

Ngoài ra, các ngư dân Nguyễn Văn Phần (ở P.Hoài Hương), Nguyễn Sinh (P.Tam Quan Bắc)… cũng được ông Sáu Ninh cho góp vốn vào con tàu đánh bắt. Nhiều ngư dân nói rằng họ “làm giàu được là nhờ chú Sáu Ninh”. Bởi sau đó họ không chỉ trả hết nợ mà còn tăng cổ phần sở hữu tàu. Nhờ vậy, các ngư dân này không những thoát nghèo mà còn xây được nhà mới khang trang, cuộc sống gia đình ổn định.

Đến nay, ông Sáu Ninh đã nhận được hơn 30 bằng khen, giấy khen của các cơ quan, tổ chức… Năm 2014, ông Sáu Ninh đón nhận danh hiệu “Nông dân Việt Nam xuất sắc” và được Bộ Tư lệnh Bộ đội biên phòng tặng kỷ niệm chương “Vì chủ quyền an ninh biên giới”. Năm 2015, ông được Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen thi đua sản xuất, kinh doanh giỏi. Năm 2018, ông nhận Huân chương Lao động hạng ba do Chủ tịch nước tặng vì đã có thành tích tiêu biểu xuất sắc trong lao động sản xuất giai đoạn 2013 - 2017…

“Ông Sáu Ninh tổ chức liên kết các đội tàu cá đánh bắt trên biển, hỗ trợ nhau lúc khó khăn rất hiệu quả và chấp hành rất tốt chủ trương, chính sách, pháp luật của nhà nước, đặc biệt là quy định về lãnh hải. Những năm gần đây, ông Sáu Ninh luôn đầu tư, nâng cấp tàu cá để đánh bắt xa bờ theo hướng hiện đại, qua đó góp phần giữ gìn và bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc”, ông Phạm Tiến Dũng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND P.Tam Quan Bắc, nói.

Chủ tàu thời 4.0

Thời điểm năm 2018, ông Sáu Ninh đứng tên làm chủ đến 12 con tàu (không tính tàu của người khác xin vào tổ đội đánh bắt). Những năm gần đây, ông bán dần những con tàu nhỏ để dồn tiền đóng những con tàu to hơn, hiện đại hơn. Hiện ông Sáu Ninh còn đứng tên làm chủ 8 tàu cá với tổng công suất trên 4.000 CV, trị giá 40 tỉ đồng. Theo ông Sáu Ninh, số lượng đội tàu giảm nhưng công suất không giảm, độ an toàn khi đánh bắt trên biển cao hơn.

Để thuận lợi cho việc chỉ huy đội tàu trên biển, ông Sáu Ninh gắn thiết bị định vị các tàu, kết nối với điện thoại thông minh để nắm bắt vị trí từng tàu. Mỗi ngày ông chỉ cầm điện thoại cũng có thể quản lý hết chuyện ở ngoài khơi như điều phối đội tàu hỗ trợ lẫn nhau, thông báo tình hình thời tiết, hướng dẫn các tàu đi neo trú an toàn và luôn đảm bảo các tàu cá đánh bắt tại vùng biển được nhà nước cho phép…

(còn tiếp)

Theo thanhnien.vn