Ngư dân phẫn uất kể màn rượt đuổi, phun vòi rồng của Trung Quốc ở Hoàng Sa
05 Tháng Tư 2020 10:06 CH GMT+7
(VTC News) - Cuộc rượt đuổi kéo dài hàng tiếng đồng hồ trên sóng biển Hoàng Sa và tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi liên tục bị con tàu hung tợn phía Trung Quốc phun vòi rồng.

Ngang tàng, vô nhân đạo

Đúng 11h hôm nay (4/4), con tàu mang số hiệu QNg 90399 TS của ông Đặng Dũng (45 tuổi, trú xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) cập bến tại Trạm Kiểm soát Biên phòng Sa Kỳ, khép lại chuyến ra khơi đầy giông gió.

Ngư dân phẫn uất kể màn rượt đuổi, phun vòi rồng của Trung Quốc ở Hoàng Sa - 1

Tàu QNg 90399 TS cập bến tại Trạm Kiểm soát Biên phòng Sa Kỳ.

Toàn bộ 16 ngư dân (bao gồm 12 thuyền viên hành nghề trên tàu ông Dũng và 4 ngư dân của tàu cá bị Trung Quốc đâm chìm ở Hoàng Sa được tàu ông Dũng giúp đỡ đưa về đất liền) lập tức di chuyển về Trung tâm Y tế huyện Bình Sơn để thực hiện cách ly.

Nguồn thông tin duy nhất PV VTC News có thể khai thác được không ai khác ngoài chủ tàu Đặng Dũng.

Trò chuyện qua điện thoại, giọng của vị thuyền trưởng có thâm niên hàng chục năm hành nghề đánh bắt lộ rõ nỗi phẫn uất khi nhắc đến hành động ngang ngược của Trung Quốc ở ngư trường Hoàng Sa.

Ông Dũng nhớ như in, rạng sáng 2/4, cùng với 2 tàu cá khác cùng quê gồm QNg 90929 TS của ông Nguyễn Thanh Linh, QNg 90045 TS của ông Đặng Tằm, ông và 11 bạn thuyền hay tin tàu QNg 90617 TS do ông Trần Hồng Thọ làm chủ bị tàu Trung Quốc đâm chìm.

“Nhận được tin báo, 3 tàu tức tốc di chuyển tới vùng biển cách đảo Phú Lâm (thuộc quần đảo Hoàng Sa) khoảng 6 hải lý để tìm kiếm. Chúng tôi quần thảo khắp bề mặt nước nhưng không thấy tung tích ông Thọ và 7 ngư dân”, ông Dũng kể và mô tả, tại khu vực này, hàng chục ngư dân trên 3 tàu chỉ thấy một phần nhỏ mũi tàu QNg 90617 TS trồi lên mặt nước.

Ngoài ra, 3 tàu sắt màu trắng của Trung Quốc cũng đang hiện diện và theo dõi sát sao các tàu cá tham gia cứu hộ.

Suốt hàng tiếng đồng hồ “án binh bất động”, tầm 8h, 3 con tàu sắt Trung Quốc lù lù áp sát và tấn công 3 tàu cá Việt Nam.

Ngư dân phẫn uất kể màn rượt đuổi, phun vòi rồng của Trung Quốc ở Hoàng Sa - 2

Tàu QNg 90617 TS bị đâm chìm ở Hoàng Sa. (Ảnh: Ngư dân chụp)

Kể đến đây, ngư dân Dũng lớn giọng tố cáo, đó là hành vi ngang ngược, vô nhân đạo và bất chấp luật pháp của Trung Quốc.

“Riêng tàu của ông Linh bị một tàu sắt khống chế ngay chỗ tìm kiếm. Tàu tôi và tàu ông Tằm tăng tốc tháo chạy thì bị 2 tàu còn lại của Trung Quốc rượt đuổi.

Vừa bám đuổi, chúng vừa phun vòi rồng hết sức dã man khiến tàu ông Tằm bị gãy cabin, trong khi đó tàu tôi bị xây xát nhẹ”, ngư dân Dũng bức xúc thuật lại bối cảnh của màn rượt đuổi kéo dài hàng giờ đồng hồ trên sóng biển Hoàng Sa.

Đến lúc “cắt đuôi” được tàu Trung Quốc, các thuyền viên trên tàu ông Tằm dốc sức sửa chữa cabin.

"Tất cả ngư dân trên tàu tôi vẫn tập trung nghe ngóng tình hình và nuôi quyết tâm trở lại khu vực tàu cá bị chìm để tìm 8 ngư dân.

Khi tôi vừa trở mũi thuyền quay lại thì bất ngờ bị tàu Trung Quốc áp sát, khống chế đưa về đúng vị trí ban đầu đôi bên giáp mặt. Rõ ràng, hành vi đâm tàu, truy đuổi và khống chế ngư dân Việt Nam của phía Trung Quốc là không thể chấp nhận”, ông Dũng nói.

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam - Những bằng chứng lịch sử và pháp lý

Baoquocte.vn. Ngày 27/12, tại Nhà Văn hóa truyền thống dân tộc Vân Kiều - Pa Kô huyện Đakrông, thị trấn Krông Klang, Đakrông, Quảng Trị đã diễn ra triển lãm lưu động bản đồ và trưng bày tư liệu về chủ đề “Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam - Những bằng chứng lịch sử và pháp lý”.
Xem trí thức 1930 đấu tranh vì chủ quyền Hoàng Sa, Trường Sa
TP.HCM: Khánh thành cột mốc chủ quyền quần đảo Trường Sa mừng Đại hội Phật giáo quận 8
Thêm một góc nhìn về Hoàng Sa của Việt Nam
Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Thêm vụ thử tên lửa nhằm "chính xác mục tiêu" ở Biển Đông

(PLVN) - Triều Tiên hôm thứ Bảy cho biết trung đoàn tên lửa đường sắt của họ đã tiến hành một cuộc tập trận trước đó một ngày, với hai tên lửa dẫn đường chiến thuật bắn trúng một mục tiêu đã định ở Biển Đông.
Chuyên gia: Mỹ không nhượng bộ Trung Quốc một phân nào tại Biển Đông
Trung Quốc nói vòng vo khi bị Mỹ điểm huyệt về pháp lý trong yêu sách phi pháp ở Biển Đông
Hải quân Mỹ sẵn sàng 'chạm mặt đối thủ' trên Biển Đông
60 NĂM ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN (23/10/1961-23/10/2021): Tìm hướng vận chuyển mới

TP - Gia nhập đoàn tàu không số khi đường Hồ Chí Minh trên biển thành lập gần 3 năm, ông Vũ Trung Tính đã 18 lần tham gia các chuyến vượt biển vận chuyển vũ khí cho chiến trường. Việc gia nhập đoàn tàu không số giúp ông hiểu hơn về lịch sử con đường huyền thoại này, đồng thời cũng để lại cho ông những kỷ niệm không quên trong những lần tham gia vận chuyển vũ khí trên Biển Đông.
60 năm đường Hồ Chí Minh trên biển: Những cuộc gặp nghĩa tình
5 năm phán quyết ở Biển Đông: Giá trị lịch sử không bị lãng quên
Mỹ với Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương: Quyền lực mềm để giải quyết vấn đề
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.